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ville, habitat, territoire, société

 

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Under the direction of Prof. Vincent Kaufmann, Laboratory of Urban Sociology (LaSUR) comprises of around fifteen researchers and PhD students united towards the comprehension of urban experiences within a social science perspective.

 

Situated within the EPFL and the ENAC Faculty (Architecture, Civil and Environmental Engineering), the LaSUR researches the social conditions that produce and appropriate cities or territories, collaborating intensively with its partners in engineering and architecture.

 

The LaSUR confronts urban phenomena through the mobility capacities of its actors. In this perspective, the principal research themes are daily mobility, residential history, the dynamics of suburbanization and gentrification, public space, and network management.

 

News

 
Les radars sont-ils vraiment utiles ?
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Radars

Les radars routiers sont parfois critiqués pour leur efficacité relative et leur aspect punitif. Vincent Kaufmann réagit dans l'émission de la RTS "Mise au Point".

Visionnez l'émission ici

 
Qui sont les grands pendulaires ?
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Les grands pendulaires, les nouveaux nomades du 21e siècle ? Vincent Kaufmann commente les résultats de l'étude "JobMob" portant sur les grands pendulaires au micro de Couleur3.

Ecoutez l'intervention ici.

 
Genevois et Vaudois se déplacent toujours autant… mais plus longtemps
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MRMT 2010

 

Depuis plus de deux décennies, les politiques favorisent les trajets en transports publics et la mobilité douce. Aujourd’hui, les comportements attestent de leur efficacité. Les dernières données de l’Office fédéral de la Statistique (OFS), finement épluchées et analysées par des chercheurs de l’EPFL pour les cantons de Genève et Vaud, montrent que leurs habitants renoncent de plus en plus à la voiture au profit des transports publics, de la marche ou du vélo. Pour autant, ils parcourent toujours autant de kilomètres, et en plus de temps.

 
Sous l'effet de la vitesse, le ballast s'envole
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BallastLes CFF transportent chaque jour près d’un million de personnes, par tous les temps, y compris lors de conditions hivernales particulièrement difficiles. Dans le but d’améliorer la sécurité, les CFF ont donné mandat en 2012 au Centre de Transport de l’EPFL et au LaSUR d’étudier le phénomène des projections de ballast par grand froid. Les résultats de l’étude ont permis de prendre des mesures d’amélioration.

 

 
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